Lorsque vos moteurs haute tension sont en ligne, le ruban de mica spécialisé pour enroulement de moteur haute tension de NBRAM fait la différence entre un fonctionnement fiable et des temps d'arrêt coûteux. J'ai personnellement utilisé cette bande dans des rembobinages de moteurs de 6,6 kV où elle gérait des pics de tension qui auraient fait frire une isolation ordinaire. Si vous recherchez du ruban de bobinage capable de résister aux applications industrielles à haute tension, c'est ce que vous devez commander auprès de NBRAM dès aujourd'hui.
Après avoir rembobiné plus de moteurs haute tension que je ne peux en compter, j'ai appris que toutes les bandes de mica ne sont pas faites pour le travail. Le ruban d'enroulement haute tension de NBRAM est spécialement conçu pour l'environnement brutal à l'intérieur des grands moteurs : il gère les contraintes de tension, la dilatation thermique et les vibrations mécaniques qui détruiraient des matériaux de moindre importance. Lorsque l'intégrité de l'isolation de votre moteur est critique, c'est le seul ruban auquel je fais confiance.
Ce qui distingue le ruban de mica pour enroulement de moteur haute tension de NBRAM, c'est son processus d'imprégnation en plusieurs étapes. Ils ne se contentent pas de tremper le mica dans de la résine : ils utilisent des cycles de pression sous vide pour garantir que chaque fibre soit correctement recouverte sans sursaturation. J'ai vu leurs contrôles de qualité ; ils testent chaque lot pour les caractéristiques de décharge partielle, car dans les applications haute tension, même des vides microscopiques peuvent conduire à une défaillance catastrophique.
L'année dernière, lors d'une révision du moteur d'une aciérie, nous sommes passés au ruban haute tension de NBRAM et la différence était le jour et la nuit. Là où les bandes précédentes montraient des signes de suivi après seulement six mois, ce matériel a géré les transitoires du système 13,8 kV sans aucun problème. La flexibilité du ruban le rend parfait pour les fentes étroites du stator, et son endurance thermique signifie qu'il ne se brisera pas lors des surtensions de démarrage du moteur.
Spécifications du ruban en mica de NBRAM pour enroulement de moteur haute tension : conçu pour les systèmes jusqu'à 13,8 kV, niveaux de décharge partielle inférieurs à 5 pC, classe thermique 155 °C (F) et rigidité diélectrique supérieure à 35 kV/mm. Disponible en différentes largeurs de 15 mm à 50 mm avec des options d'épaisseur de 0,13 mm à 0,25 mm. Le ruban maintient des performances constantes même sous des cycles thermiques et des contraintes mécaniques.
